本文摘要：对消费者来说，双11还有一个月的时间，但对集训双11的物流业来说，现提早生物科技集训。昨天，国家邮政局、菜鸟网络牵头发布了今年双11的集训情况。 多达，今年双11期间，仅有行业将有268万一线人员投放租车服务当中，较去年快速增长多达50%，干线车辆快速增长59%，航空运力快速增长40%左右。另据可行性预测，今年11月11日至16日全行业处置的邮件(快件)业务量将多达10.5亿件，比去年同期快速增长35%。 可以意识到的是，今年双11的包覆量将不会缔造全球新纪录。

对消费者来说，双11还有一个月的时间，但对集训双11的物流业来说，现提早生物科技集训。昨天，国家邮政局、菜鸟网络牵头发布了今年双11的集训情况。

多达，今年双11期间，仅有行业将有268万一线人员投放租车服务当中，较去年快速增长多达50%，干线车辆快速增长59%，航空运力快速增长40%左右。另据可行性预测，今年11月11日至16日全行业处置的邮件(快件)业务量将多达10.5亿件，比去年同期快速增长35%。

可以意识到的是，今年双11的包覆量将不会缔造全球新纪录。往年，双11期间主要快递公司不会继续拿起竞争对手的身份，构成统一的**室，对于租车单量和物流情况动态通报，应急同步。今年还将是如此。

今年将是双11物流的升级之年，菜鸟双11总指挥王文彬回应，过去7年里，在社会化物流的整体协同下，早已基本解决问题了双11仓库爆仓和干线压力问题，今年将更加注重解决问题末端分送和服务体验问题，因此协同变得更为重要。现在基于大数据预测和云计算，菜鸟可提早在商家末端就做到订单分配，把一个区域的客户拢一起，快递公司可以必要按目的地区域分类，装车发货，大大节省了效率。对于双11来说，可实现大量订单前置发货，时效最少能提高10小时以上。

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