本文摘要：日前，敦豪快递公司在新加坡樟宜机场航空货运中心落成了新的南亚处置车站，该处置车站投资近8500万欧元。 该处置车站占地面积2.36万平方米，配有了南亚地区行业内首套全自动租车包覆服务公司处置系统。资料图 新的处置车站的面积较之前减小了33%，可在1小时内已完成货物运输或者运输。 樟宜航空货运中心是由樟宜机场集团管理的24小时自由贸易区。 新的处置车站每小时最低可处置2.4万件货物和文件，在业务高峰期可处置628吨货物。

日前，敦豪快递公司在新加坡樟宜机场航空货运中心落成了新的南亚处置车站，该处置车站投资近8500万欧元。　　该处置车站占地面积2.36万平方米，配有了南亚地区行业内首套全自动租车包覆服务公司处置系统。资料图　　新的处置车站的面积较之前减小了33%，可在1小时内已完成货物运输或者运输。

樟宜航空货运中心是由樟宜机场集团管理的24小时自由贸易区。　　新的处置车站每小时最低可处置2.4万件货物和文件，在业务高峰期可处置628吨货物。

敦豪租车回应，这是之前手工操作速度的6倍，处理量的3倍多。　　敦豪租车亚太地区首席执行官Ken Lee回应，南亚处置车站是敦豪在该地区更进一步提高多枢纽战略的最重要里程碑。敦豪在亚太地区的4座处置车站——中国香港、中国上海、新加坡和泰国曼谷，相连了该地区70多个敦豪租车关口。

这些设施有力确保了公司向该地区顾客获取最高效的国际租车相连服务的允诺。　　Ken Lee称之为，新的处置车站通车后，公司可减少更加多进出新加坡的网络航班，来符合区域贸易发展的市场需求，例如，随着区域贸易持续增长，近期在曼谷—新加坡航线基础上减少了金边—曼谷航线。

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